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  4. マツダ、2027年以降の日本国内向けEVにテスラのNACS方式を採用

マツダ、2027年以降の日本国内向けEVにテスラのNACS方式を採用

2025 5/09
国内ニュース
2025年5月9日
マツダ独自のロータリーエンジンを発電機として使用する電動車「MAZDA MX-30 Rotary-EV」

 マツダは、2027年以降に日本国内で販売するバッテリーEV(以下、BEV)の充電ポートに北米充電規格(North American Charging Standard 以下、NACS)を採用することをテスラ社と合意しました。

 今回のNACS採用により、マツダのBEVのオーナーは、テスラが国内で展開する「スーパーチャージャー」(急速充電設備)の利用が可能となる他、アダプターを利用することにより、NACS以外の充電規格も利用できる見通しです。

 これはマツダの電動化戦略の一環であり、同社はグローバル市場で積極的に電動車ラインナップを拡充しています。中国市場では新型電動クロスオーバーSUV「MAZDA EZ-60」を上海モーターショーで公開し、2025年中の発売を予定。また欧州市場では新型BEV「MAZDA6e」を今夏に発売する予定です。

 国内市場においては、2023年にはマツダ独自のロータリーエンジンを発電機として使用する新しい電動車「MAZDA MX-30 Rotary-EV」の販売を開始しており、多様な電動化技術を展開しています。

 なお、テスラ車充電の標準仕様であるNACS方式を、日本で採用すると発表したメーカーは、ソニー・ホンダモビリティに次いで2社目となります。

上海モーターショーで公開された新型電動クロスオーバーSUV「MAZDA EZ-60」
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欧州市場に投入される新型EV「MAZDA6e」
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NACS TESLA マツダ

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