メニュー
  • EVcafeについて
  • 記事一覧
    • EV News
    • 充電サービス
    • Mobility News
    • 自動運転
    • テスラ&イーロン・マスク
    • 特集&エッセイ
    • 注目の記事<AD>
  • オリジナルMOOK
  • お問い合わせ
  • 運営会社
国内外のEVに関連する最新情報とEVライフの魅力について、毎日、発信していきます。
EVcafe - EV専門 webメディア
  • EVcafeについて
  • EV News
  • 充電サービス
  • 記事一覧
    • EV News
      • 国内ニュース
      • 海外ニュース
    • 充電サービス
      • 国内充電サービス
      • 海外充電サービス
    • Mobility News
    • 自動運転
    • テスラ&イーロン・マスク
    • 特集&エッセイ
    • 注目の記事<AD>
  • オリジナルMOOK
  • お問い合わせ
  • 運営会社
EVcafe - EV専門 webメディア
  • EVcafeについて
  • EV News
  • 充電サービス
  • 記事一覧
    • EV News
      • 国内ニュース
      • 海外ニュース
    • 充電サービス
      • 国内充電サービス
      • 海外充電サービス
    • Mobility News
    • 自動運転
    • テスラ&イーロン・マスク
    • 特集&エッセイ
    • 注目の記事<AD>
  • オリジナルMOOK
  • お問い合わせ
  • 運営会社
  1. EVcafeホーム
  2. EV News
  3. 海外ニュース
  4. トヨタ、北米向け3列シートSUV「ハイランダー」にBEVモデルを追加。2026年後半に販売予定

トヨタ、北米向け3列シートSUV「ハイランダー」にBEVモデルを追加。2026年後半に販売予定

2026 2/12
海外ニュース
2026年2月12日
世界初公開された3列シートSUV「ハイランダー」のBEVモデル

 トヨタ自動車は2月11日(日本時間)、米国カリフォルニア州オーハイにて、3列シートSUV「ハイランダー」のBEVモデルを世界初公開しました。北米での販売は2026年後半を予定しています。

 ハイランダーBEVは、トヨタが北米で展開する4番目のBEVモデルとなります。「bZ」(国内の「bZ4X」に相当)、「トヨタ C-HR」(欧州の「TOYOTA C-HR+」に相当)、「bZ ウッドランド」(「bZ4X ツーリング」に相当)に続くラインアップで、ケンタッキー州にあるトヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー(TMMK)にて生産されます。

ハイランダーは、トヨタが北米で展開する4番目のBEVモデル
ハイランダーは、トヨタが北米で展開する4番目のBEVモデル

 ハイランダーは2001年の米国発売以来、累計約360万台の販売実績を持つファミリー向けの3列シートSUVです。今回のBEVモデルには、2種類のバッテリー容量が設定されています。街乗り中心の使用を想定した76.96kWh仕様と、長距離移動やアウトドア用途を想定した95.82kWh仕様で、いずれも前輪駆動(FWD)と全輪駆動(AWD)から選択できます。

ハイランダーBEVのインテリア
ハイランダーBEVのインテリア

 航続距離は仕様によって異なり、76.96kWh仕様がFWDで約462km、AWDで約435km、95.82kWh仕様のAWDでは約515km以上を開発目標としています(いずれもEPAモードによる開発目標値)。

 充電性能については、バッテリープレコンディショニング機能を搭載し、充電前にバッテリー温度を最適化することで急速充電時間の短縮を図っています。外気温マイナス10℃の環境下において150kWの急速充電器を使用した場合、バッテリー残量10%から80%までの充電を約30分で完了することを目標に開発が進められています。

ハイランダーBEVの北米販売は2026年後半を予定
ハイランダーBEVの北米販売は2026年後半を予定

 車両サイズは全長約505cm、全幅約199cm、全高約171cm、ホイールベース約305cm(いずれも開発目標値)となっています。

海外ニュース
2026年モデル 3列シート BEV SUV TMMK トヨタ ハイランダー 北米市場 急速充電 航続距離 電気自動車

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

Follow @EVCafe_jp Follow Me
share
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!
  • 日産、ソーラーパネル搭載のアリア コンセプトを発表。1日最大23kmの走行が可能

関連記事

  • 日産、ソーラーパネル搭載のアリア コンセプトを発表。1日最大23kmの走行が可能
    2026年2月10日
  • フェラーリ初のEV、インテリアとUIを公開。デザインは元アップルのジョニー・アイブ
    2026年2月10日
  • ルノー、EV子会社「アンペア」を閉鎖しグループ本体へ再統合
    2026年1月23日
  • ボルボ、新型電動SUV「EX60」を発表。グーグルAI「Gemini」を搭載し、航続距離は最大810km
    2026年1月22日
  • ドイツの30億ユーロEV補助金、中国ブランドも対象に
    2026年1月21日
  • ヒョンデ、電動MPV「スターリアエレクトリック」を発表。84kWhバッテリー搭載で航続距離400km
    2026年1月20日
  • カナダ、中国製EVへの関税を6.1%に大幅引き下げ。年間4.9万台の輸入枠で合意
    2026年1月19日
  • フォルクスワーゲン、新型「ID.ポロ」のコックピットデザイン公開。レトロディスプレイは初代ゴルフを彷彿
    2026年1月4日
MSIの社長が壁にもたれている。横に黒い充電器が設置されている。

ゲームPC日本一位、MSIのイケメン社長。次の挑戦は、こんなにオシャレなEV充電器!

新着記事
  • 日産、ソーラーパネル搭載のアリア コンセプトを発表。1日最大23kmの走行が可能
    2026年2月10日
    海外ニュース
  • フェラーリ初のEV、インテリアとUIを公開。デザインは元アップルのジョニー・アイブ
    2026年2月10日
    海外ニュース
  • イーロン・マスクとスペースX、火星より月を優先。10年以内に月面に都市建設を目指す
    2026年2月10日
    テスラ&イーロン・マスク
  • 日本でも自動運転がもうすぐ? 国連、自動運転車の公道走行を可能にする世界規制を採択。2026年6月に正式発効へ
    2026年2月9日
    自動運転
  • 徳島県鳴門市で、オートノマスA2Zの自動運転タクシーが実証運行開始
    2026年2月9日
    自動運転
  • AIの戦場は宇宙へ!スペースX × xAI統合で実現する「世界最安のAI」の衝撃
    2026年2月6日
    電動革命の波に乗る! EV株投資の秘訣
  • スバルのBEV国内販売2車種目となるトレイルシーカー
    スバルが自社工場でBEV生産開始。航続距離700km超の新型「トレイルシーカー」が矢島工場からラインオフ
    2026年2月6日
    国内ニュース
  • ウェイモ、160億ドルの資金調達を実施。企業価値は1260億ドルに
    2026年2月4日
    自動運転
人気記事
  • テスラ「モデル3+」、9月にも中国で発売へ。航続距離800km超を実現
    テスラ&イーロン・マスク
  • テスラ、最大航続距離766kmのモデル3ロングレンジ改良版を日本発売
    テスラ&イーロン・マスク
  • テラチャージの国内充電スポット約5000口を対象にキャンペーンを開始
    テラチャージ、EV充電料金を業界最安値水準に。10月1日から「150kWが44円/分」のキャンペーン開始
    国内充電サービス
  • テスラ廉価版「モデルY スタンダード」、北米で今週10月7日発売の見込み
    テスラ&イーロン・マスク
  • テスラのモデルY
    テスラ、2025年中に「小型モデルY」のような低価格EV発売へ
    テスラ&イーロン・マスク
カテゴリー
  • EV News
    • 国内ニュース
    • 海外ニュース
  • 充電サービス
    • 国内充電サービス
    • 海外充電サービス
  • Mobility News
  • 自動運転
  • テスラ&イーロン・マスク
  • 特集&エッセイ
  • 注目の記事<AD>
タグ
AIBEVBMWBYDEVEV充電FSDGMHondaNACSNISSANSUVTESLAWaymoじんべいイーロン・マスクオプティマスサイバーキャブサイバートラックシャオミシールジャパンモビリティショースペースXスーパーチャージャーテスラテスラ株テスラ株価トヨタドナルド・トランプドルフィンヒョンデフォルクスワーゲンフォードホンダメルセデス・ベンツモデル3モデルYモデル3モビリティロボタクシー中国完全自動運転日産自動運転電気自動車
  • ホーム
  • お問い合わせ
  • 運営会社
  • EVcafeについて
  • 広告掲載のお問い合わせ
  • プライバシーポリシー

© 2025 EVcafe - EV専門 webメディア