スズキ、初のBEV「eビターラ」を欧州向けに発表。2025年春からインドで生産開始

2024年11月6日

　スズキは、2023年11月5日、同社初となる電気自動車（BEV）「e VITARA（ビターラ）」をミラノで発表しました。本モデルは、2023年のインドAuto Expoとジャパンモビリティショーで展示された「eVX」の量産モデルとして位置づけられ、2025年春からインドのスズキ・モーター・グジャラート社で生産が開始される予定です。

　新型eビターラは、日常利用から週末の旅行まで幅広いニーズに対応するSUVとして開発されました。「High-Tech & Adventure」をデザインテーマに掲げ、BEVならではの先進性とSUVの力強さを融合させた外観を特徴としています。大径タイヤとロングホイールベースを採用した存在感のあるエクステリアに加え、インテリアにはインテグレーテッドディスプレイを配置し、先進的かつタフな印象を演出しています。

eビターラを発表するスズキの鈴木俊宏社長

　パワートレインには、高効率のeAxleとリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを組み合わせたBEVシステムを採用し、駆動方式は2WDと4WDを用意。特に注目されるのが、1970年のジムニーから受け継がれてきたスズキの四輪駆動技術を活かした電動4WDシステム「ALLGRIP-e」です。前後に独立した2つのeAxleを配置することで、パワフルな走りと緻密なトルクコントロールを実現。さらに、悪路走破性を高めるTrailモードも搭載されています。

eビターラ

　車両のベースとなるプラットフォームには、BEV専用に新開発された「HEARTECT-e」を採用。軽量構造と高電圧保護を両立させながら、ショートオーバーハングによる広い室内空間を確保しています。また、フロア下メンバーを廃止することで、バッテリー容量の最大化を図り容量49kWhと61kWhのバッテリーを搭載。最高出力は2WDモデルで106kWまたは128kW、4WDモデルでは135kWを発揮します。車体サイズは全長4275mm、全幅1800mm、全高1635mmで、ホイールベースは2700mmとなっています。

eビターラ

　また、スズキは2024年10月30日、電動車事業におけるトヨタとの新たな協業を発表。eビターラと同じくeVXがベースモデルとなる、2025年春以降にスズキ・モーター・グジャラート社で生産される新型EVのSUVがトヨタにOEM供給される予定です。　

主要諸元表（欧州向け）

寸法
バッテリー容量		kWh	49	61
駆動方式			2WD	2WD	4WD
全長		mm	4275
全幅		mm	1800
全高		mm	1635
ホイールベース		mm	2700
トレッド	前	mm	1540
トレッド	後	mm	1545
最小回転半径		m	5.2
最低地上高		mm	180
乗車定員		名	5
モーター
最高出力	合計	kW	106	128	135
	フロント	kW	106	128	128
	リヤ	kW	–	–	48
最大トルク		Nm	189	189	300
トランスミッション
種類			1速電動ドライブ
シャシー
ブレーキ	前		ベンチレーテッドディスク
ブレーキ	後		ベンチレーテッドディスク
タイヤ
タイヤ			225/55 R18	225/55 R18, 225/50 R19
重量
車両重量		kg	1702	1760-1799	1860-1899