トヨタの北米法人（TMNA）は2026年2月17日、新型電動SUV「bZ ウッドランド」を正式発表しました。3月から全米のディーラーで納車が開始される予定で、希望小売価格は4万5300ドル（約680万円）からです。
bZ ウッドランドは、既存の「bZ」（北米でのbZ4Xの名称）をベースに全長を約6インチ（約150mm）拡大したロングボディモデルで、e-TNGAプラットフォームを採用しています。AWD（全輪駆動）のみの設定で、前後のeアクスルに搭載されたデュアルモーターによるシステム最高出力は375馬力。0-60mph加速4.4秒を実現し、トヨタは「最もパワフルなbZ」と位置づけています。
バッテリーは74.7kWhのリチウムイオン電池で、EPA航続距離は281マイル（約452km）です。充電ポートにはNACS（北米充電規格）を採用しており、テスラのスーパーチャージャーを含む米国内の広範なDC急速充電ネットワークに対応します。
SUVとしての実用性も強化。最大牽引能力は3500ポンド（約1588kg）、最低地上高は8.4インチ（約213mm）。後席を倒した状態の荷室容量は74.3立方フィート（約2104リットル）で、標準モデルの67.1立方フィートから拡大されています。ルーフレールを標準装備し、オプションでオールテレインタイヤも設定されています（装着時のEPA航続距離は260マイル）。AWDシステムにはX-MODEとグリップコントロールが搭載され、悪路でのトラクション性能を高めています。
グレードは「bZ ウッドランド」と「bZ ウッドランド プレミアム」の2種類。標準グレードでも14インチマルチメディアディスプレイ、前後席シートヒーター、ステアリングヒーター、デュアルワイヤレス充電パッドなどを装備。プレミアムではJBLオーディオ、ベンチレーテッドフロントシート、パノラミックガラスルーフなどが追加されます。
なお、同モデルは欧州では「bZ4X ツーリング」の名称でノルウェーなどですでに販売が始まっています。日本市場でも「bZ4X ツーリング」として2026年春の発売が予告されています。
