スマートは2026年10月12日、パリモーターショーで2人乗りの新型電気自動車「smart #2（スマート・シャープツー）」を発表しました。かつての「フォーツー」の流れをくむ超小型シティEVで、欧州での開始価格は2万ユーロとなります。
近年は大型SUVのラインアップを拡充してきたスマートですが、#2は全長2,746mmと3m未満のサイズに収まります。メルセデス・ベンツとジーリー（吉利汽車）による合弁会社のもとで開発されたモデルで、新開発の超小型EV専用プラットフォーム「Electric Compact Architecture（ECA）」を初採用しています。最小回転半径は初代フォーツーと同じ6.95mとされ、フォーツーの象徴だった安全セル「トリディオン」も引き継がれます。
主なスペックは以下のとおりです。
価格：2万ユーロ（約354万円）〜
バッテリー：35.8kWh（LFP）
航続距離：最大290km（WLTP）
駆動方式：後輪駆動（RWD）
最高出力：80hp
急速充電：最大65kW
普通充電：最大11kW（10〜80%で約3時間）
V2L（外部給電）対応
室内には10インチのセンターディスプレイと8.8インチのドライバーディスプレイを搭載。ダッシュボードにアクセサリーを取り付けられる独自のシステム「Smart Pillar」も用意されます。上位グレードの「Premium」では、ガラスルーフと7スピーカーのサウンドシステムが選択可能です。
メインマーケットは欧州です。旧フォーツーは今も根強い支持があり、イタリアでは1998年以降に約60万台が販売され、その約9割が現役で走行しているとスマート側は説明しています。競合としてはBYD Dolphin Surf（中国名：シーガル）や新型Dacia Springといった小型の低価格EVが挙げられます。
都市部での取り回しを重視した2人乗りEVという、スマート本来のコンセプトにどこまで回帰できるかが注目されます。日本への導入については、現時点で発表されていません。
