日本最大のカスタムカーの祭典「東京オートサロン2024」で世界の電気自動車（EV）巡り

　日産アリア nismo

　今回の東京オートサロンで世界初公開されたのが日産アリアnismoです。従来のアリアからパワーは10%アップし、ステアリングがチューンドアップ。アルミホイールは新規開発され、空力を意識したデザインでエクステリアをよりアグレッシブにしています。

　Nissan Formula E Gen 3

　日産は国内でも唯一Formula Eに参加しているメーカーですが、本オートサロンには、今年の３月に東京で開催されるFormula Eに参加する車両が展示されていました。

　メルセデスAMG EQE 53 4MATIC+ SUV

　メルセデスAMGが出しているEQE 53 4MATIC+ SUVは、EQE450よりもパフォーマンスがアップし600馬力以上の出力。エクステリアもフロントを中心にアグレッシブなルックになっています。中のインフォテイメントシステムにはハイパースクリーンが装備されています。

　BYD シール

　ジャパンモビリティショー2023で、一足早く展示されていたBYDのシールです。ATTO3、ドルフィンに続き、2024年春に日本発売予定です。

　ロータス ELETRE

　日本で受注が開始されているELETREが展示されていました。かなりスポーティーなイメージです。

　レクサス RZ 450e F SPORT Performance

　GRブースではEVはRZのみが展示されていました。エアロパーツが多数使われており、スポイラーも２つ付きました。ノーマル車よりかなりスポーティーな見た目となりました。

　ロールス・ロイス スペクター

　国内ではなかなかお目にかかれないロールス・ロイスのスペクター。インバイトオンリーのブースで展示されていました。

　テスラモデルS・３・X・Y

　東京オートサロン2024の展示では、テスラ モデル3がEVのなかでは一番多いようなイメージを受けました。特にEV専用のタイヤを履いたり、車高を下げたりバケットシートをつけたりとオリジナルのカスタム車が多数見られました。また、テスラはモデルSやYも多く、モデル３同様車高調を入れたりチンスポイラーやリアディフューザーなどのエアロパーツを多用したものが多数見受けられました。

　ヤマハブース

　ヤマハブースではHonda eのバッテリー技術を使ったモビリティを提案するコンセプトが多数展示されていました。ヤマハの伝導技術をホンダのバッテリー技術と組み合わせた形で、低スピードで走行するモビリティを中心に展示しています。

　ヒョンデ　IONIQ5

　会場では、カスタムカーが多数見受けられたIONIQ5ですが、ヒョンデがブースを出しNが公開されています。Nは薄い青のボディーカラーが特徴的で、エンジン車のような音が出せます。ブースでは、IONIQ5向けにエアロパーツを専用に開発し、装着したNPX1も世界初公開されました。