ボルボ・カーズは2026年1月21日、新型BEVのミッドサイズSUV「EX60」を世界初公開しました。同社にとって最も販売ボリュームの大きいセグメントへ投入されるこのモデルは、航続距離、充電速度、そして製造技術のすべてにおいて次世代の基準を提示するとされています。
新型EX60は、ボルボの新世代EVプラットフォーム「SPA3」を初めて採用。パワートレインは3種類が設定されており、最上位グレードの「P12 AWD」は117kWhのバッテリーを搭載し、一充電あたりの航続距離はWLTPモードで最大810kmに達します。中位グレードの「P10 AWD」は95kWhのバッテリーで最大660km、後輪駆動モデルの「P6」は83kWhのバッテリーで最大620kmの走行が可能です。また、レジャーユースを想定し、最大2040kgの牽引能力を備えています。
充電性能においては、ボルボ車として初めて800Vの高電圧システムを導入。これにより、400kWの急速充電器を使用した場合、10分間で最大340km分の走行距離を補充できます。公共充電の利便性も高められており、専用アプリによるステーション検索や、充電器を繋ぐだけで自動決済が完了する「プラグ＆チャージ」機能にも対応しています。
欧州市場における価格も公表されました。ドイツでのベース価格は、後輪駆動の「P6 Plus」が6万2990ユーロ（約1169万円）から。ミドルグレードの「P10 AWD Plus」は6万5990ユーロ（約1225万円）、最上位の「P12 AWD」は7万1990ユーロ（約1336万円）からとなっており、装備を充実させた「Ultra」仕様も用意されています。
車体構造には、大型のアルミニウムパーツを一括鋳造する「メガキャスティング」や、バッテリーを車体構造の一部として統合する「セル・トゥ・ボディ」技術を採用。これらの技術導入により、従来のEVと比較して約20％の軽量化を実現するとともに、エネルギー効率の向上と広い室内空間の両立を図っています。荷室容量は最大1647リットルを確保し、フロントやアンダーフロアにも収納スペースを備えています。
車載システムには、グーグル、NVIDIA、クアルコム・テクノロジーズとの協業により開発されたボルボの統合システム「ヒューギンコア（HuginCore）」の最新版を搭載。また、ボルボ車として初めてグーグルのAIアシスタント「Gemini（ジェミニ）」を搭載し、特定のコマンドを覚える必要なく自然な会話が可能です。機械学習を用いて個々の走行・充電パターンを学習し、航続距離を最適化するアルゴリズムも採用されました。
安全性については、「ヒューギンコア」が多数のセンサーから得られる情報を統合して高度な運転支援を実現。車線変更支援機能付きの「パイロット・アシスト」を搭載するほか、フロントシートには世界初となる「マルチアダプティブ・シートベルト」が装備され、乗員の体格や状況に合わせて最適に作動する機能が盛り込まれました。
EX60は現在、欧州市場で注文受付を開始しており、米国では今春後半に発売される予定です。生産はスウェーデンのトースランダ工場で2026年4月から開始され、夏には「P6」および「P10」モデルの納車が始まる見通しです。日本国内では2026年度内の発売が予定されています。
