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TESLA– tag –

  • 新しいモデル3は、車幅が1.93メートルで、前モデルより8cmも幅広に
    EVcafeで考える

    まだ分からないことだらけの新型モデル3を、ちょっとマニアックな視点からお伝えします!

    EVcafeで考える 第10回 by がす  こんにちは、がすです。  ついに、新型モデル3(通称ハイランド)が9月1日より日本で発売開始となりましたね!  2023年9月1日に発...
    2023年9月5日
  • テスラ&イーロン・マスク

    テスラ新型モデル3がデビュー! いいポイントと残念なポイント(更新版)

    by テスラ365日 @Tesla365days ※テスラジャパンとのやりとりの結果、初出時より内容を一部更新しております。  2023年9月1日、テスラは大幅にアップデートされた新型...
    2023年9月1日
  • EVcafeで考える

    テスラは新モデル3「ハイランド」で何をやろうとしているのか? 「ハイランド」の正体教えます! 

    EVcafeで考える 第9回 by がす  こんにちは、がすです。 本日は、テスラは新モデル3「ハイランド」で一体なにをしようとしているのか? その秘密に迫りたいと思いま...
    2023年8月29日
  • テスラ&イーロン・マスク

    まだ間に合う! LAの「テスラ展」を見にピーターセン自動車博物館に行こう!

     by テスラ365日 @Tesla365days  北米におけるサイバートラックの納車が迫っているせいか、最近、路上を走るサイバートラックの目撃写真がSNSを賑わせています。2019...
    2023年8月24日
  • EVcafeで考える

    次はワイヤレス(非接触)EV充電!  テスラがワイヤレス充電に110億円も投資した訳は?

    EVcafeで考える 第8回 by がす  もしも、非常に高性能で使いやすいEVの「ワイヤレス」充電ステーションが普及したら、テスラのNACS充電プラグ規格はいらなくなりませ...
    2023年8月18日
  • EVcafeで考える

    革新的なテスラの自動車製造方法。他メーカーが有効活用するのが難しい本当の理由とは? 後編「自動車業界の概念を破壊したギガプレス」

    EVcafeで考える 第7回 byがす  前編で紹介した、テスラの革新的な自動車製造方法 ”ギガプレス” のスタートは、イーロン・マスクが「ミニカーを作る方法で実物の車を...
    2023年8月9日
  • EVcafeで考える

    革新的なテスラの自動車製造方法。他メーカーが有効活用するのが難しい本当の理由とは? 前編「イーロン・マスクと生産地獄」

    EVcafeで考える 第6回 byがす  イーロン・マスク「テスラの長期的な競争上の優位性は製造になる」  (2020年のCleanTechnicaでのインタビューから)  こんにちは、が...
    2023年8月8日
  • テスラ&イーロン・マスク

    オプションで装甲仕様も! 1300万円のテスラパトカーが警察官にとって最良の選択である理由は?

     2023年7月29-30日に、カリフォルニア州サンルイスオビスポで開催された世界最大規模のテスラ集会「テスラ・テイクオーバー」。そこで大きな注目を浴びたのが、テスラ ...
    2023年8月3日
  • テスラ&イーロン・マスク

    ウーバーでテスラの配車依頼が可能に! 業界初、ウーバージャパンと日の丸交通が「テスラモデル Y」100台をプレミアム専用車両に導入!

     ウーバージャパン株式会社、日の丸交通株式会社、テスラモーターズジャパン合同会社の 3 社は、ウーバージャパンが展開するオンラインハイヤー配車サービス「Uberプレ...
    2023年8月1日
  • EVcafeで考える

    テスラ、ついに完全自動運転を実現か? 「占有ネットワーク」等の技術で道路を予測できる仕組みが、テスラのニューラルネットワークに統合されつつある!?

    EVcafeで考える 第5回 by がす  先日、7月13日の人工知能の新会社xAIのTwitterスペースの会話の中で、イーロン・マスクが口を滑らせました。 (Photo illustration by ...
    2023年7月26日
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