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  • 新しいモデル3は、車幅が1.93メートルで、前モデルより8cmも幅広に
    EVcafeで考える

    まだ分からないことだらけの新型モデル3を、ちょっとマニアックな視点からお伝えします!

    EVcafeで考える 第10回 by がす  こんにちは、がすです。  ついに、新型モデル3(通称ハイランド)が9月1日より日本で発売開始となりましたね!  2023年9月1日に発...
    2023年9月5日
  • テスラ&イーロン・マスク

    まだ間に合う! LAの「テスラ展」を見にピーターセン自動車博物館に行こう!

     by テスラ365日 @Tesla365days  北米におけるサイバートラックの納車が迫っているせいか、最近、路上を走るサイバートラックの目撃写真がSNSを賑わせています。2019...
    2023年8月24日
  • EVcafeで考える

    次はワイヤレス(非接触)EV充電!  テスラがワイヤレス充電に110億円も投資した訳は?

    EVcafeで考える 第8回 by がす  もしも、非常に高性能で使いやすいEVの「ワイヤレス」充電ステーションが普及したら、テスラのNACS充電プラグ規格はいらなくなりませ...
    2023年8月18日
  • テスラ&イーロン・マスク

    イーロン・マスク来日! YOUは何しに日本へ?

     2023年8月17日20時27分(日本時間)、イーロン・マスクが自身のX(旧ツイッター)アカウントに、「Just arrived in amazing Japan.(たった今、日本に到着したところ...
    2023年8月18日
  • EVcafeで考える

    革新的なテスラの自動車製造方法。他メーカーが有効活用するのが難しい本当の理由とは? 後編「自動車業界の概念を破壊したギガプレス」

    EVcafeで考える 第7回 byがす  前編で紹介した、テスラの革新的な自動車製造方法 ”ギガプレス” のスタートは、イーロン・マスクが「ミニカーを作る方法で実物の車を...
    2023年8月9日
  • EVcafeで考える

    革新的なテスラの自動車製造方法。他メーカーが有効活用するのが難しい本当の理由とは? 前編「イーロン・マスクと生産地獄」

    EVcafeで考える 第6回 byがす  イーロン・マスク「テスラの長期的な競争上の優位性は製造になる」  (2020年のCleanTechnicaでのインタビューから)  こんにちは、が...
    2023年8月8日
  • 特集&エッセイ

    新緑の軽井沢で、最新EVが教えてくれたことって? 「KARUIZAWA MOTOR GATHERING」レポート

     5月27日~28日の週末、 昨年10月に開催されて話題となった次世代型サステナブル・カーイベント「KARUIZAWA MOTOR GATHERING」(主催:カルチュア・コンビニエンス・ク...
    2023年6月17日
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  • プジョー初の 100%電動 GTi「E-208 GTi」が受注開始。0-100km/h 加速はBセグメント最速の 5.5 秒
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