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加速は控えめだが、広々空間が快適なEV、VW「ID.4」に乗ってみた。テスラー目線で感じた、良かった点と微妙な点
by EVcafe編集長 駒井尚文 @tesla365days フォルクスワーゲン「ID.4 Pro」に乗って東京から房総半島へドライブ フォルクスワーゲンの「ID.4」にはずっと興味を持っ... -
フォルクスワーゲン、リヴィアンへの投資を58億ドルに増額 EV共同開発を加速
フォルクスワーゲン（VW）が、米EVメーカーのリヴィアンへの投資額を58億ドル（約8700億円）に引き上げると発表しました。6月に合意した50億ドルから16%増額し、両社... -
フォルクスワーゲンのEVワーゲンバス「ID. Buzz」、米国市場向け価格は869万円から
待望のID. Buzz、米国市場での価格と航続距離を発表 フォルクスワーゲンが長年期待を集めてきた電気自動車、「ID. Buzz」の米国市場向け価格と航続距離がついに発表さ... -
VWが8000億円投資してリヴィアンと合弁会社を設立。リヴィアンの株価は時間外で50％暴騰
2024年6月25日、フォルクスワーゲン（VW）は、米電気自動車メーカーのリヴィアンに、当初10億ドル、2026年までにさらに40億ドルを投資すると発表しました。50億ドル（... -
フォルクスワーゲン、約340万円の低価格EV「ID.1」を2027年に発売
2024年5月28日、フォルクスワーゲン（VW）は、約2万ユーロ（約340万円）の低価格EV「ID.1」を開発し、2027年に発売すると発表しました。 現在、欧州の自動車メーカ... -
フォルクスワーゲン、ID. Buzzのロボタクシーを年内にデビューさせる？
フォルクスワーゲン（VW）は、2017年のデトロイトモーターショーで、「ワーゲンバス」をアップデートした「ID. Buzz」をはじめて発表しました。ID. Buzzは、BEVで完全...
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