テスラ車も充電可能！　フラッシュ急速充電器が高速道路のPA18カ所に設置へ。日本国内のSA・PAで初のNACS対応

　EV急速充電器「フラッシュ」を展開するテンフィールズファクトリーは2026年10月9日、NEXCO東日本とNEXCO西日本による、高速道路のサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）向けEV急速充電設備の整備・運営事業者の公募で、計18カ所のPAの事業者に選定されたと発表しました。各PAに最大出力400kWの「フラッシュ マーク7」を2基ずつ、計36基設置し、2027年12月末までに全カ所での稼働開始を目指します。

　設置する充電器は、CHAdeMOとNACSの両規格のケーブルを備えています。同社の調べでは、高速道路のSA・PAにNACS対応の急速充電器が設置されるのは国内初となる見込みです。現在SA・PAの急速充電器はCHAdeMO規格が中心で、テスラ車のユーザーは変換アダプターを使うか、高速道路を降りてNACS対応の充電器へ向かう必要がありました。新しい充電器では、テスラ車もアダプターなしで充電できます。

　今回の選定箇所は、NEXCO東日本管内が4カ所、NEXCO西日本管内が14カ所。中国・四国・九州の3地区では、NEXCO西日本が今回公募した全14カ所（中国6、四国2、九州6）すべてで同社が選ばれました。設置予定の主なPAは以下のとおり（いずれも上り線・下り線の両方に設置）となっています。

　各カ所の具体的な設置位置や稼働時期は、NEXCO各社との協議と現地調査を経て決定し、FLASH公式サイトなどで告知されます。

　フラッシュ マーク7は、2026年8月に発表された同社の最新モデルです。最大電圧は1000V、最大電流はCHAdeMOが400A、NACSが600Aで、一定時間がたつと出力を下げる制限は設けていません。本体サイズは従来モデルと同じで、充電ケーブルは従来比で約20％細いφ32mm、重さは約35％軽い1mあたり1.5kgです。決済はクレジットカード、QRコード決済、ETCXに対応し、会員登録は不要です。CHAdeMO認証は10月時点で申請中です。

　充電器は京都府精華町の本社から遠隔監視し、問い合わせは24時間対応の窓口で受け付けます。故障時は東京や広島などの直営拠点から対応します。遠隔操作による料金改定やソフトウェア更新のほか、災害時の無料開放にも対応しています。

　今後は10月からNEXCO各社との協議と現地調査を始め、電力会社との受電協議や工事計画の策定を進めます。設置工事は2027年中に行う予定ですが、調整状況によってスケジュールが変わる可能性があります。同社のNACS対応フラッシュは、2026年7月時点で全国193カ所・250台が稼働しています。