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ヒョンデ、大阪・関西万博に次世代EVバス3台を提供

2025 5/15
Mobility News
2025年5月15日
ヒョンデは、大阪・関西万博に中型電気路線バス「エレクシティタウン」3台を提供

 ヒョンデモビリティジャパンは、2025年大阪・関西万博の未来社会ショーケース事業「スマートモビリティ万博」に協賛。中型電気路線バス「ELEC CITY TOWN(エレクシティタウン)」3台を提供し、会場内の移動手段として活用します。

 提供される3台のうち2台は会場スタッフの送迎用として早朝および夜間に運行され、残り1台は「Green Park Bus(グリーンパークバス)」として内装をラウンジ仕様に改装し、来場者向けの休憩スペースとして会場内「セービングゾーン」付近に設置されます。

休憩用ラウンジバス「グリーンパークバス」は、大阪・関西万博会場内、シンガポール、ブルガリア、オランダ館周辺の「セービングゾーン」付近に設置
休憩用ラウンジバス「グリーンパークバス」は、大阪・関西万博会場内、シンガポール、ブルガリア、オランダ館周辺の「セービングゾーン」付近に設置

 ラウンジバスは木目調と芝生を基調とした内装で、車両に搭載された駆動用バッテリーからの給電により、車内でのスマートフォン充電などが可能です。開放期間は2025年4月13日から10月13日までの会期中、常時とのことです。

休憩用ラウンジバスは、バス本来の構造はそのまま残しながら、通常であれば座席が配置される部分には芝生に囲まれた柔らかな曲線の床が広がり、小さな丘の上に腰かけているような雰囲気を演出
休憩用ラウンジバスは、通常であれば座席が配置される部分には芝生に囲まれた柔らかな曲線の床が広がり、小さな丘の上に腰かけているような雰囲気を演出している

「エレクシティタウン」は日本のバス車体規格ガイドラインに準拠して開発されたEVバスで、リチウムイオンバッテリーを搭載し220km以上の航続距離を確保しています。また死角地帯の障害物を感知する「SEW-Near」機能や車両安定装置「VDC」など安全装置も標準装備。日本自動車輸送技術協会(JATA)の「補助対象車両」に認定されており、導入時には1台あたり約1769万円の補助金が交付されるEVバスです。

 ヒョンデは今回の協賛を通じて、万博会場における環境負荷低減と、次世代公共交通システムの普及促進を目指すとしています。

エレクシティタウンのスペック

全長8995mm
全幅2490mm
全高3400mm
ホイールベース4420mm
乗車定員55(18+36+1)名
バッテリー容量145kWh
バッテリー種類リチウムイオン
充電方式CHAdeMO
航続距離208km(定速73km/h)
最高速度80km/h
モーター最高出力160kW
駆動モーターZF製セントラルモーター
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EVバス エレクシティタウン ヒョンデ 大阪・関西万博

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