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テキサスで大興奮!「ギガテキサス」「サイバートラック」「FSD」「スペースX」 体験レポート 第2回:FSDに一同大興奮! 日本のテスラとは全然違う乗物でした

2025 6/17
特集&エッセイ
2025年6月17日


2025年初頭、トランプが大統領に就任する直前のタイミングで、テキサス州オースティンを訪れました。テスラオーナーズクラブジャパン(TOCJ)のギガテキサス見学ツアーに同行し、日本から10名、日本以外の各国から10名の合計20名で3泊4日、1200キロ以上走行したツアーの模様を複数回に分けてレポートします。

EVcafe編集長 駒井尚文(@Tesla365days)

テキサスで体験したFSDに一同大興奮! 日本のテスラとは全然違う乗物でした

 テスラオーナーズクラブジャパン(TOCJ)のギガテキサスツアーにやって来ました。私は数日早く前乗りしていますが、今日、1月16日は、日本からオースティンへ到着する9名と合流する日です。この10名に加え、シンガポールやマレーシアなど日本以外のテスラオーナー10名の合計20名が、ギガテキサス見学ツアーのメンバーです。

 この日は、日本チームの10名が宿泊するAirbnbに全員集合。今日から2泊3日、3階建ての住宅2棟を借り切って合宿状態です。

宿泊先となったAirbnb
宿泊先となったAirbnb

 夕刻、リビングに集まってスターシップの打ち上げ(第7回)をYouTubeライブで見守ったあと、何名かでサイバートラックに乗って、夕飯の買い出しに行くことになりました。

 前日ピックアップしたサイバートラックは、その前にこの車を使ったドライバーが被ったアラート(脇見運転を繰り返し行った、などか)のせいか「翌日の17:15までFSD禁止」という制限がかかってました。ようやく期限の17:15を過ぎたので、FSDを使ってみることにします。この時のバージョンはFSD13.2.2です。

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 日本のテスラにおける、オートパイロット起動の要領でステアリング右にあるボタンを押すと、FSDが開始します。

サイバートラックのステアリング
ステアリング右にあるボタンを押すとFSDが開始

FSDサイバートラックは、ひるむことなくカーブに突っ込む

 4名乗車で、ホールフーズマーケットに向かいます。FSDはとても快適で、何のストレスもなく走っていきます。

 特に、カーブへの侵入は象徴的です。サイバートラックは車体が大きいので、自分で運転している場合、ややタイトなカーブではスピードを必要以上に落としたくなるのですが、FSDはひるむことなくカーブに突っ込んでいきます。自分が運転するときの20〜30%増しぐらいのスピード感。

「おお〜。攻めるねえ〜」

 同乗者が興奮しています。みな、FSDのコーナリングに興味津々。やがて、赤信号の交差点でちゃんと止まり、信号が青になるとスルスルと走り出し、右折、左折も問題なくこなしていきます。

信号が青になると自動的に走り出だすFSDの様子

「すげえ〜。人間より運転ウマいよ」

 オッサン4人が一台の車に乗って、大騒ぎして喜んでいます。全員がスマホを取り出して撮影しています。こんなシチュエーション、これまで経験したことがありません。

サイバートラックの運転席と助手席
ツアー参加者はFSDのスムーズな運転に大興奮

 私自身、初めてのFSD体験でしたが、日本でのオートパイロットとはまったく違うレベルの挙動と正確性に、正直、感動の念を禁じ得ません。これまで、YouTubeなどでFSDの色んな動画を見てきてはいますが、自分で乗って体験してみたら、その衝撃レベルが全然違った。日本で乗っているテスラとは、全然別の乗物ですよ。

FSD作動時のタッチスクリーン。レインボーロードにカスタマイズされています
FSD作動時のタッチスクリーン。レインボーロードにカスタマイズされています

 20分ほどのドライブで、一同興奮のうちにホールフーズマーケットに到着しましたが、駐車場の敷地内でサイバートラックは立ち往生してしまいました。駐車場にはたくさんの空き枠があったのですが、どの枠に止めたらいいのか判断できなかったという感じです。

 最後はステアリングとアクセル介入して駐車し、夕食の買い物を済ませ、帰りもまたFSDで宿まで帰りました。その頃にはもう、全員が「FSDの虜」です。翌日以降の移動が俄然楽しみになりました。

 そして明日は、いよいよギガテキサスへ突撃します。FSDの話は、また後日たっぷりお届けしましょう。何しろ、サイバートラックに加え、モデルY、モデル3と今回我々が調達した3台すべてがFSD対応していますからね。

特集&エッセイ
FSD TESLA オートパイロット ギガテキサス サイバートラック テキサス テスラオーナーズクラブジャパン 自動運転

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