日産自動車は、中長期的な将来成長に向けた資金調達として、総額約8600億円の社債発行条件を決定したと発表しました。
今回の調達は、米ドル建・ユーロ建普通社債（SB）約6600億円と、ユーロ円建転換社債型新株予約権付社債（CB）2000億円で構成されています。償還年限は4年から10年に設定され、日産の中長期計画をサポートする設計となっています。
今回の起債では、日産の再建計画「Re:Nissan」に対する投資家の期待を反映し、募集金額以上の申し込みがあったとのこと。
あわせて読みたい
日産、経営再建計画「Re:Nissan」を発表
日産自動車は2025年5月13日、イヴァン・エスピノーサ社長率いる新経営陣による経営再建計画「Re:Nissan」を発表しました。この計画は2026年度までに自動車事業の黒字...
調達資金の使途について、普通社債による手取金は一般事業資金として日常の事業運営や主に2025年度の社債償還に充てられます。一方、転換社債による2000億円は、将来の電動化技術やソフトウエア・ディファインド・ビークル（SDV）などの新しい商品・技術の開発資金として2030年までに活用される予定です。
あわせて読みたい
日産、新型「リーフ」をグローバル発表。航続距離600km以上を実現
日産自動車は2025年6月17日、第3世代となる新型「日産リーフ」をグローバル向けに発表しました。新型車は次世代クロスオーバーEVとして刷新され、国内WLTC基準で600km...
あわせて読みたい
日産の新型EVセダン「N7」、発売1カ月で1万7000台超を受注
日産自動車の中国合弁会社である東風日産乗用車公司（DFN）は2025年6月5日、4月27日に中国で発売開始した新型EVセダン「N7」が約1カ月間で1万7215台を受注したと発表...
あわせて読みたい
日産、欧州向け新型「マイクラ（マーチ）」EVを遂に発表、最大408kmの航続距離を実現
2025年5月21日、日産自動車は、2025年後半より欧州市場で発売予定の新型EV「マイクラ」を発表しました。マイクラは、日本では「マーチ」として愛されてきたコンパクト...
