ポルシェは2026年4月24日、カイエン クーペのフル電動バリアント「カイエン クーペ エレクトリック」シリーズを、2026年モデルとして正式発表しました。新型カイエン クーペ エレクトリックは、北京で開催されている「Auto China 2026（北京モーターショー）」でワールドプレミアを実施。日本市場でも同日より予約受注が開始されています。
ポルシェの発表によると、今回ラインナップに加わるのはカイエン クーペ エレクトリック、カイエン S クーペ エレクトリック、カイエン ターボ クーペ エレクトリックの3グレードです。いずれも既存のカイエン エレクトリック SUVと同じ800ボルト対応パワートレインおよびエアサスペンションシステムを採用しており、スポーツ クロノ パッケージとパノラミックガラスルーフが標準装備となっています。なお、日本仕様では全モデルに最大5度の操舵角を備えたリアアクスルステアリングが標準装備されます。
パフォーマンス面では、ベースグレードのカイエン クーペ エレクトリックが最高出力300kW（408PS）、ローンチコントロール使用時のオーバーブースト出力325kW（442PS）、0-100km/h加速タイム4.8秒、最高速度230km/h。カイエン S クーペ エレクトリックは、最高出力400kW（544PS）、ローンチコントロール使用時のオーバーブースト出力490kW（666PS）、0-100km/h加速タイム3.8秒、最高速度250km/h。最上位のカイエン ターボ クーペ エレクトリックは最高出力630kW（857PS）、ローンチコントロール使用時のオーバーブースト出力850kW（1,156PS）、0-100km/h加速タイム2.5秒、最高速度260km/hとなっていて、航続距離はSUVと比較して最大18km延長され最大669km（欧州仕様）となります。
全長4985mm、全幅1980mm（ミラーを除く）のフル電動カイエン・クーペは、SUVモデルと同じ長さと幅です。ただし、車高は1650mmで、車体はSUVよりも屋根高が24mm低く抑えられており、空力性能も向上。コンベンショナルなSUVのCd値0.25に対し、クーペは0.23を達成しています。ターボ グレードにはアクティブサイド エアロブレードも採用されています。
充電性能については、容量113kWhのバッテリーを搭載し、400kW以上の出力に対応した800ボルト対応の充電ステーションを使用した場合、理想的な条件下でSOC10〜80%の充電を16分以内で完了します。
実用面では、最大約3500kgのけん引能力を持ち、オプションのオフロード パッケージによりアプローチアングルの改善も可能です。リアシートは2人掛けもしくは2＋1配置から選択でき、電動リクライニング機構を備えています。
価格は消費税込みで、カイエン クーペ エレクトリックが1407万円、カイエン S クーペ エレクトリックが1717万円、カイエン ターボ クーペ エレクトリックが2165万円となります。
