レクサスは2026年6月11日、新型「ES」を発売しました。8代目となる今回のモデルは、HEV（ハイブリッド車）とBEV（バッテリー電気自動車）の2種類のパワートレインを設定した全面刷新モデルとなりました。
新型の車体サイズは従来型から大幅に拡大されており、全長5140mm（165mm増）、全幅1920mm（55mm増）、ホイールベース2950mm（80mm増）となっています。特にホイールベースの延長により後席の居住空間が大きく広がり、フラッグシップセダンに迫る存在感を手に入れました。
パワートレインは先代までの主力だったハイブリッドシステム一本から、BEVを加えた2系統へと刷新されています。
BEVは2グレードを設定。FWDの「ES350e」は出力165kW（224PS）、航続距離670km（WLTCモード、19インチタイヤ装着時）を実現。AWDの「ES500e」は252kW（342PS）、航続距離636kmで、0〜100km/h加速は5.5秒と、セダンとしての高い動力性能を持ちます。急速充電（150kW）では、外気温25℃の条件下でバッテリー残量10〜80％までの充電時間が約28分となっています。
室内装備では、物理スイッチをパネル内に内蔵する「レスポンシブヒドゥンスイッチ」を世界初採用。6種類の照明設定が可能な「インテリアイルミパッケージ」や、昼はバンブー素材の質感、夜は面発光による演出を両立した「バンブーレイヤリング（面発光）」もレクサスとして初めて採用しています。
グレード構成は標準仕様と上級仕様の「version L」に加え、ES350eには後席装備を強化した新パッケージ「Rr Comfort package」を設定。電動リクライニング、オットマン、助手席前倒し機能などを備えています。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）は、ES350hのFWDが790万円、AWDが810万円。ES350eは標準仕様が790万円、「version L」が880万円、「Rr Comfort package」が920万円。ES500eは標準仕様が830万円、「version L」が920万円です。
新型ES 主要諸元
| HEV | BEV | ||
|---|---|---|---|
| ES350h［FWD／AWD］ | ES350e［FWD］ | ES500e［AWD］ | |
| 全長 | 5,140（＋165）mm | ||
| 全幅 | 1,920（＋55）mm | ||
| 全高 | 1,555（＋110）mm | 1,560（＋115）mm | |
| ホイールベース | 2,950（＋80）mm | ||
| 車両重量 | 1,830kg／1,890kg | 2,100kg | 2,200kg |
| タイヤサイズ | 235/55R19 | 235/55R19 235/45R21 | |
| エンジン | 2.5L 直列4気筒 | － | |
| トランスアクスル | － | eAxle | eAxle（フロント／リヤ） |
| システム最大出力（kW［PS］） | 182［248］ | 165［224］ | 252［342］ |
| 加速性能［s］（0－100km/h） | 7.7［FWD］ 7.5［AWD］ | 8.0 | 5.5 |
| 航続距離 | － | 670km | 636km |
| 燃料消費率［km/L］ | 25.4［FWD］ 24.8［AWD］ | － | |
| 充電時間（150kW 10－80％） | － | 外気温25℃ ： 約28分 | |
（）括弧内は従来型比
新型ES 価格
| エンジン | 駆動 | 価格（税込み） | ||
|---|---|---|---|---|
| ES350h | A25A-FXS（2.5L 直列4気筒） | FWD | 790万円 | |
| AWD | 810万円 | |||
| ES350e | “Rr Comfort package” | － | FWD | 920万円 |
| “version L” | 880万円 | |||
| 790万円 | ||||
| ES500e | “version L” | AWD | 920万円 | |
| 830万円 | ||||
