特集&エッセイ– category –
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電動革命の波に乗る! EV株投資の秘訣
「長年の停滞の後、成長が戻ってきた」— イーロンが語った”復活宣言”、そのカギはやはりロボタクシーとオプティマスだった
電動革命の波に乗る! EV株投資の秘訣 第62回 by じんべい 2026年10月21日(米国時間)、テスラは2026年第3四半期の決算説明会を開きました。オープニングリマーク... -
EVcafeで考える
スペースXは何の会社になったのか。イーロン・マスクはタービンの羽根の話をした(byがす)
EVcafeで考える 第55回 by がす 2026年10月20日の夜、スペースXの決算を眺めていて、ひとつの数字で手が止まりました。ロケットの売上が、全体の1割前後しかない。... -
EVcafeで考える
テスラのロードスターは宙返りで何を見せたのか。イーロン・マスクの「合併宣言」は、もう済んでいる(byがす)
EVcafeで考える 第54回 by がす 私、がすは、今年(2026年)の8月に「新型ロードスターの発表会をこう見ろ」という記事を書きました。タイヤの摩擦という100年来の... -
電動革命の波に乗る! EV株投資の秘訣
サイバーキャブ、1カ月で約7倍の319台に —「1マイル1ドル」の先に見える”もう1つのテスラ”とは?
電動革命の波に乗る! EV株投資の秘訣 第61回 by じんべい 2026年10月9日、テスラはテキサス州でサイバーキャブを一気に150台追加登録し、登録台数は169台から319台... -
EVcafeで考える
テスラは日本のタクシー会社を買わない。イーロン・マスクが中国で使った手がある(byがす)
EVcafeで考える 第53回 by がす 2026年9月、ハンドルもペダルもないテスラのサイバーキャブが、東京、大阪、名古屋を回りました。日本で実物が公開されたのは初め... -
EVcafeで考える
イーロン・マスクとテスラの「自前工場」がTSMCを動かした。足りないなら、作らせる(byがす)
EVcafeで考える 第52回 by がす 2026年10月3日、イーロン・マスクがXに短い返信を書きました。英語で、たった8語です。 「Just discussions, but something may co... -
EVcafeで考える
イーロン・マスクがロボットのメモリを半分に。品不足に強いテスラの得意技(byがす)
EVcafeで考える 第51回 by がす 2026年10月1日(米国時間)、イーロン・マスクがXに書き込みました。テスラの自社AIチップ「AI5」のメモリを半分にした、と。144GB... -
特集&エッセイ
まさに別世界、興奮と納得のフェラーリ初体験。初EV「ルーチェ」もしかと見届けました(後編)
六本木の東京ミッドタウンで行われた、フェラーリ フェスティバル 東京に参加してきました。フェラーリの歴史を彩る名車の数々と、初めてのフル電動フェラーリ「ルー... -
EVcafeで考える
イーロン・マスク、8年越しの「資金は確保した」。テスラが借りる4.7兆円の正体とは(by がす)
EVcafeで考える 第50回 by がす テスラ本体が返済の責任を負っている借金は、6月末の時点でたった200万ドルでした。 1ドル157円で換算すると、約3億円。時価総額... -
特集&エッセイ
まさに別世界、興奮と納得のフェラーリ初体験。初EV「ルーチェ」もしかと見届けました(前編)
六本木の東京ミッドタウンで行われた、フェラーリ フェスティバル 東京に参加してきました。フェラーリの歴史を彩る名車の数々と、初めてのフル電動フェラーリ「ルー...
